به گزارش الفباخبر ،قرارداد سرمایهگذاری هند در بندر چابهار روز گذشته در مراسمی با حضور مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی و وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراهههای هند، امضا شد.این توافق در حالی روز گذشته به امضای مقامهای دو کشور رسید که «اس. جایشانکار»، وزیر خارجه هند دستیابی به آن را هموارکننده راه سرمایهگذاریهای بزرگتر دهلی نو در بندر چابهار و سواحل جنوب شرقی کشور خوانده و بر این مهم، مهر تأیید زده که تهران و دهلی نو در آغاز راهی هستند که میتواند تأثیراتی حتی فراتر از روابط دوجانبهشان داشته باشد.
پیگیری موضوع همکاری ایران و هند در حوزههای اقتصادی و سرمایهگذاری امری است که گرچه در همه ادوار سابقه داشته است، با این حال از آغاز به کار دولت سید ابراهیم رئیسی بود که تلاش برای ایجاد پیوندهای تنگاتنگ اقتصادی رویهای منظم پیدا کرد و با تحول و استمرار تلاشهای دیپلماتیک، پیش راندن مناسبات راهبردی رابطه با قدرتهای بزرگ آسیا از جمله هند، به رویکرد غالب دولت سیزدهم تبدیل شد.
ثمره روشن همکاری بین دو کشور
ضرورت دستیابی به این توافق که در گفتوگوی تلفنی چندین ماه پیش «نارندرا مودی»، نخست وزیر هند و رئیس جمهور ایران مورد تأکید ویژه قرار گرفت، با اهدافی چون فعالسازی کریدور شمال- جنوب و رونق یافتن برنامههای حمل و نقل میان دو کشور از اهمیت ویژهای برخوردار است.
مقامهای دهلی نو بارها بر اهمیت بندر چابهار در معماری اتصال بین منطقهای و اوراسیا، تأکید کرده و با وجود پیشنهاد های مطرح شده همچون کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) برای تجارت فرامنطقهای که پیشتر از سوی پاکستان ارائه شده بود، بندر چابهار را به عنوان مسیر اصلی تجاری به آسیای مرکزی، معرفی کرده و برای همکاری با دیگر کشورها در این حوزه، رایزنیهای گستردهای را به جریان انداختند.
هند به واسطه توافق بندر چابهار امکانی را برای توسعه سرمایهگذاری در سواحل جنوب شرقی کشور و انتقال کالاهای صادراتی خود از طریق این بندر به ایران، افغانستان و آسیای میانه فراهم میکند.
افزایش قابل توجه بهرهوری از ظرفیت حمل و نقل دریایی در دریای عمان، بینیاز شدن بسیاری از کشتیهای تجاری از ورود به خلیج فارس و طی مسافت بیشتر، قرار گرفتن ایران در مسیر ترانزیتی هند تا آسیای میانه و در اهداف بلندمدتتر توسعه یافتن یکی از مناطق کم برخوردار ایران از جمله اهدافی است که میتواند در کنار به انجام رسیدن توافق بلندمدت چابهار برای کشور حاصل شود؛ مزایایی که با اهتمام ویژه دولت سیزدهم برای پیشبرد پیشنیازهای سیاسی و اقتصادی این همکاری همراه شده است. جذب سرمایهگذاری هند در این برنامه توسعهای سبب خواهد شد که بندر چابهار از ظرفیت تخلیه و بارگیری حجم قابل توجهی در سال برخوردار شود.
قرارداد سرمایه گذاری بین ایران و هند
طبق این قرارداد، شرکت IPGL هند در تجهیز و بهرهبرداری بندر شهید بهشتی چابهار مشارکت میکند. در واقع این قرارداد جایگزین قرارداد قبلی شده و با ۱۰ سال اعتبار به طور خودکار تمدید میشود. بر اساس این گزارش، قرارداد ایران با هند قرارداد سرمایهگذاری است نه واگذاری. این سرمایهگذاری از نوع زیرساخت است و قرار شده هندیها از بخشی از زیرساختها با ورود تجهیزات در قالب یک قرارداد ۱۰ ساله بهرهبرداری کنند که بعد از ۱۰ سال این تجهیزات به ایران واگذار میشود.
به گفته فعالان حوزه حمل و نقل، امضای این قرارداد نقطه عطفی در همکاریهای تجاری و اقتصادی دوجانبه و منطقهای دو کشور و همچنین تسهیل همکاریهای راهبردی بین ایران و هند محسوب میشود.
انتهای پیام