عناوین مهم :
پنج‌شنبه 09 فروردین 1403 14:34

پایگاه تحلیلی الفباخبر

مرجع اخبار اقتصادی-اجتماعی

ALEFBAKHABAR.com

آخرین عناوین
ضرورت پرداخت ۴درصد حق بیمه مشاغل سخت توسط کارفرما ساخت نخستین کشتی دوگانه سوز جهان توسط چین تامین آب شرب ۴ میلیون نفر با اجرای ۵ پروژه نمک‌زدایی آب دریا ۵۵۰ میلیون تومان پاداش به گزارشگر فرار مالیاتی ۴۰۰ میلیاردی پرداخت شد 38 ملک دولت در بورس کالا عرضه شد اعلام زمان و جزئیات عرضه بلوک ۵۱ درصدی استقلال برگزاری مزایده بلوک ۵۱ درصدی پرسپولیس در روز ۱۲ دی ماه وام‌دهی بانک مرکزی به بانک‌ها کاهش یافت چین توان انتقال تکنولوژی به خودروسازی کشور را ندارد به صرفه بودن کشت محصولات صیفی و علوفه ای از نظر اقتصادی رشد جزئی 0.01 نرخ سود در بازار بین بانکی علت توقف نماد معاملاتی ثرود چیست؟ نماد معاملاتی ثبهساز افشای اطلاعات کرد عرضه های بورس کالا امروز ۲۵ آذر ۱۴۰۲ | بخوانید ۲۵۰ هزار میلیارد تومان اوراق بدهی در سال آینده منتشر می شود وضعیت هوای تهران ۱۴۰۲/۰۹/۲۵؛ تنفس هوای "ناسالم" در نخستین روز هفته شکار بی‌رویه اصلی‌ترین تهدید "باکلان" در ایران روئینگ قهرمانی جوانان و زیر ۲۳ سال آسیا| درخشش کیمیا زارعی با کسب ۲ طلا ماجرای نجات جان فوتبالیست کشورمان توسط پزشک خانم
پر بازدید ها
برخورد هولناک کشتی با یک پل عظیم در امریکا حادثه آفرید بازگشت مسابقه پیشخدمت ها به پاریس پس از ۱۳ سال چرا زیر پای مدیرعامل راه آهن را خالی می کنند خریدهای اینترنتی ارزان تر از خرید از مغازه بیشترین سود سپرده در کدام بانک ها پرداخت می شود؟ نرخ رشد نقدینگی در پایان سال ۱۴۰۲ به ۲۵.۶ درصد رسید کاهش نرخ بیکاری در استان کرمانشاه نرخ تعرفه‌های خدمات بهداشتی درمانی اعلام شد نحوه ثبت نام وام ۲۰۰ میلیون تومانی بانک دی با سود ۱۰ درصدی دبیرکل سابق سندیکا؛رئیس هیات مدیره گروه شرکت‌های “ایرانیان پوشش” شد حساب بانکی این افراد مسدود می‌شود عضو هیات مدیره بانک ملی با حکم وزیر اقتصاد منصوب شد فیلتر خریدهای قابل توجه ۶ فروردین ۱۴۰۳ بورس تهران میانگین بازدهی ۷۸ درصدی سهام بیمه ملت پیش بینی بورس فردا سه شنبه 7 فروردین 1402

خصوصی سازی شرکت ملی حفاری به رانت منجر می‌شود


خصوصی-سازی-شرکت-ملی-حفاری-به-رانت-منجر-می-شود
یک کارشناس حوزه انرژی با بیان این که تجربه های موفقی در خصوصی سازی نداشته ایم گفت: در حال حاضر فرصت مناسبی برای خصوصی سازی شرکت ملی حفاری نیست.

خبرنگار اقتصادی الفباخبر گفت و گویی با محمد علی صادقی کارشناس حوزه انرژی در خصوص خصوصی سازی شرکت ملی حفاری داشته که به شرح ذیل است.
محمد علی صادقی بیان کرد: بحث خصوصی سازی حفاری 20 سال که مطرح است. این موضوع تا مراحلی جلو رفته و با حمایت های سیاسی که شده دوباره به سر جای اول خود بازگشته است.
وی گفت: خصوصی سازی در صنایع بزرگ و بخش خدمات تا به حال ناموفق بوده است. خصوصی سازی برای مجموعه‌ای بزرگ و قوی که با زحمت فراوان شکل گرفته نامناسب است، مگر این که رقابتی باشد. تجربه چین که شرکت‌های دولتی و خصوصی در این زمینه نقش دارند گزینه مناسبی است.

بیشتر بخوانید:


این کارشناس حوزه انرژی مطرح کرد: با انتقال اموال و املاک دولتی به بخش خصوصی، این منابع در معرض خطر قرار می‌گیرند. واگذاری صنایع دولتی به افراد و عوامل بخش خصوصی باعث انفعال در این منابع شده و در چنین شرایطی اقدام مناسبی نیست.
صادقی گفت: متاسفانه در کشور ما گرفتن پروژه منتهی به استفاده از رانت شرکت نفت می شود. شرکت هایی که الان در حفاری هستند وابسته به ستاد اجرایی فرمان امام، آستان قدس و یا بنیاد مستضعفین هستند. این بخش‌ها برای این که در رقابت پیروز شوند، سعی می کنند حفاری را منفعل کرده و به سمت خودشان جذب کنند. این اقدام به خصوص در شرایطی که کم کم افزایش قیمت و فعالیت های نفتی و رونق اقتصادی در حال شکل گیری خطرناک است.


وی ادامه داد: جداسازی حفاری شمال از حفاری جنوب تجربه ناموفقی بود. حفاری شمال نتوانست خودش را جمع و جور کند و الان در وضعیت انفعال است.
این کارشناس انرژی افزود: یک عده منافع خودشان را با بحث خصوصی سازی شرکت ملی حفاری دنبال و توجیه می کنند. با شرایطی که الان شرکت ملی حفاری دارد موقعیت مناسبی برای خصوصی سازی این شرکت نیست. ابتدا باید شرایط مساعدی برای خصوصی سازی فراهم شود. شرکت ملی حفاری باید بر برنامه هایی متمرکز شود که سرمایه ملی کشور حفظ شود.


صاذقی در رابطه با تلفات در حفاری بیان کرد: در یک سیستم حفاری حداقل 10 نفر کشته در سال در همه دنیا وجود دارد. احتمال فوران چاه قابل پیش بینی نیست. حفاری بخشی از صنعت نفت است که حادثه خیز است. بخش دولتی خدمات خوبی برای کارکنان حفاری ارائه می دهد و افراد شاغل در این بخش نیز خیلی با مهارت هستند. زحمت کش ترین افراد شرکت نفت حفاری چی‌ها هستند که در گرما 50 درجه کار می‌کنند.
وی در رابطه با واردات بنزین گفت: قرار بود با راه اندازی ستاره خلیج فارس و بعد فازهای 1و 2 و 3 خودکفا شویم. واردات بنزین چراغ خاموش است اطلاعاتی رسمی از وزارت نفت در این خصوص وجود ندارد.
این کارشناس انرژی در رابطه با صادرات بنزین تصریح کرد: در حال حاضر بنزین ایران که A 87 متعلق به پالایشگاه اراک و اصفهان است به عراق، افغانستان و ارمنستان صادر می شود. صادقی گفت: 10 پالایشگاه در داخل کشور در حال فعالیت و صادرات هستند. این پالایشگاه ها نفت، بنزین، گازوئیل و مازوت صادر می کنند.
این کارشناس انرژی گفت: بخشی از بنزین یورو 4 و 5 در داخل مصرف می شود. با توجه به شرایط محیط زیستی و آلایندگی ها احتمال دارد نتوانند یورو 4 و 5 را وارد مصرف کلان شهرها کنند.
صادقی در پایان در رابطه با کیفیت بنزین ایران گفت:هیدروکربن سبک نقش بنزین را بازی می کند. صادرات ما به کشورهایی مثل افغانستان و عراق است. این کشورها بنزین را در صنایع و خدمات کشاورزی استفاده می کنند نه در صنایع مدرن. مثلا در عراق پایه بنزین A 87 لراک است که میزان اوکتان را تا 94-97 افزایش می دهند.

 

 

انتهای پیام


تاریخ انتشار: سه‌شنبه 23 دی ماه 1399 - 11:04
نظرات کاربران
بیمه پاسارگاد بیمه کوثر بیمه ملت بانک رفاه بیمه معلم بانک ایران زمین بانک صادرات بنر بیمه دی بانک سینا بانک سپه بانک توسعه تعاون بانک ملی باجت بانک تجارت