آخرین اخبار

خصوصی سازی شرکت ملی حفاری به رانت منجر می‌شود

خصوصی-سازی-شرکت-ملی-حفاری-به-رانت-منجر-می-شود

یک کارشناس حوزه انرژی با بیان این که تجربه های موفقی در خصوصی سازی نداشته ایم گفت: در حال حاضر فرصت مناسبی برای خصوصی سازی شرکت ملی حفاری نیست.


خبرنگار اقتصادی الفباخبر گفت و گویی با محمد علی صادقی کارشناس حوزه انرژی در خصوص خصوصی سازی شرکت ملی حفاری داشته که به شرح ذیل است.
محمد علی صادقی بیان کرد: بحث خصوصی سازی حفاری 20 سال که مطرح است. این موضوع تا مراحلی جلو رفته و با حمایت های سیاسی که شده دوباره به سر جای اول خود بازگشته است.
وی گفت: خصوصی سازی در صنایع بزرگ و بخش خدمات تا به حال ناموفق بوده است. خصوصی سازی برای مجموعه‌ای بزرگ و قوی که با زحمت فراوان شکل گرفته نامناسب است، مگر این که رقابتی باشد. تجربه چین که شرکت‌های دولتی و خصوصی در این زمینه نقش دارند گزینه مناسبی است.


این کارشناس حوزه انرژی مطرح کرد: با انتقال اموال و املاک دولتی به بخش خصوصی، این منابع در معرض خطر قرار می‌گیرند. واگذاری صنایع دولتی به افراد و عوامل بخش خصوصی باعث انفعال در این منابع شده و در چنین شرایطی اقدام مناسبی نیست.
صادقی گفت: متاسفانه در کشور ما گرفتن پروژه منتهی به استفاده از رانت شرکت نفت می شود. شرکت هایی که الان در حفاری هستند وابسته به ستاد اجرایی فرمان امام، آستان قدس و یا بنیاد مستضعفین هستند. این بخش‌ها برای این که در رقابت پیروز شوند، سعی می کنند حفاری را منفعل کرده و به سمت خودشان جذب کنند. این اقدام به خصوص در شرایطی که کم کم افزایش قیمت و فعالیت های نفتی و رونق اقتصادی در حال شکل گیری خطرناک است.


وی ادامه داد: جداسازی حفاری شمال از حفاری جنوب تجربه ناموفقی بود. حفاری شمال نتوانست خودش را جمع و جور کند و الان در وضعیت انفعال است.
این کارشناس انرژی افزود: یک عده منافع خودشان را با بحث خصوصی سازی شرکت ملی حفاری دنبال و توجیه می کنند. با شرایطی که الان شرکت ملی حفاری دارد موقعیت مناسبی برای خصوصی سازی این شرکت نیست. ابتدا باید شرایط مساعدی برای خصوصی سازی فراهم شود. شرکت ملی حفاری باید بر برنامه هایی متمرکز شود که سرمایه ملی کشور حفظ شود.


صاذقی در رابطه با تلفات در حفاری بیان کرد: در یک سیستم حفاری حداقل 10 نفر کشته در سال در همه دنیا وجود دارد. احتمال فوران چاه قابل پیش بینی نیست. حفاری بخشی از صنعت نفت است که حادثه خیز است. بخش دولتی خدمات خوبی برای کارکنان حفاری ارائه می دهد و افراد شاغل در این بخش نیز خیلی با مهارت هستند. زحمت کش ترین افراد شرکت نفت حفاری چی‌ها هستند که در گرما 50 درجه کار می‌کنند.
وی در رابطه با واردات بنزین گفت: قرار بود با راه اندازی ستاره خلیج فارس و بعد فازهای 1و 2 و 3 خودکفا شویم. واردات بنزین چراغ خاموش است اطلاعاتی رسمی از وزارت نفت در این خصوص وجود ندارد.
این کارشناس انرژی در رابطه با صادرات بنزین تصریح کرد: در حال حاضر بنزین ایران که A 87 متعلق به پالایشگاه اراک و اصفهان است به عراق، افغانستان و ارمنستان صادر می شود. صادقی گفت: 10 پالایشگاه در داخل کشور در حال فعالیت و صادرات هستند. این پالایشگاه ها نفت، بنزین، گازوئیل و مازوت صادر می کنند.
این کارشناس انرژی گفت: بخشی از بنزین یورو 4 و 5 در داخل مصرف می شود. با توجه به شرایط محیط زیستی و آلایندگی ها احتمال دارد نتوانند یورو 4 و 5 را وارد مصرف کلان شهرها کنند.
صادقی در پایان در رابطه با کیفیت بنزین ایران گفت:هیدروکربن سبک نقش بنزین را بازی می کند. صادرات ما به کشورهایی مثل افغانستان و عراق است. این کشورها بنزین را در صنایع و خدمات کشاورزی استفاده می کنند نه در صنایع مدرن. مثلا در عراق پایه بنزین A 87 لراک است که میزان اوکتان را تا 94-97 افزایش می دهند.

 

 

انتهای پیام

دریافت شبا بیمه کوثر بانک سپه بانک توسعه تعاون بانک رفاه بیمه آسیا بیمه سینا بیمه پاسارگاد بیمه سامان بیمه کوثر 2 بیمه البرز بیمه پارسیان بیمه حکمت بانک ایران زمین بانک آینده
نرخ سکه و ارز