گرانی بلیت هواپیما تقصیر کیست؟

الفباخبر - گروه اقتصادی: روزانه افراد زیادی برای سفر کردن، به دلایل مختلف آژانس‌های هواپیمایی را انتخاب می‌کنند. اما در کشور ما تجارب ناخوشایند بسیاری از سفر با این آژانس‌ها گزارش می‌شود.

به گزارش الفباخبر، تجارب ناخوشایندی که غالبا در سایه عدم نظارت رخ می‌دهد. از تاریخ اول تیرماه شرکت‌های هواپیمایی افزایش قیمت چشمگیری داشتند و این اقدام بدون هماهنگی با سازمان هواپیمایی کشوری انجام شده است.
از نظر تعزیرات، افزایش جدید قیمت بلیت هواپیما‌ها غیرقانونی بوده و مستوجب برخورد تعزیراتی است. از طرفی رییس سازمان هواپیمان اذعان دارد که ۶۰درصد هزینه شرکت‌های هواپیمایی ارزی است و نرخ ارز نسبت به سال۹۶ بیش از ۸برابر رشد کرده، بنابراین چگونه می‌توان انتظار کنترل نرخ‌های بلیت را داشت.
به گفته وی، از طریق ریاست سابق سازمان هواپیمایی کشوری به‌ صورت مکاتبه رسمی مخالفت سازمان با افزایش قیمت بلیت هواپیما اعلام شده بود.
بلیت هواپیما در لاین پرواز چارتر؛ پوششی برای افزایش قیمت‌‌ها
ریشه این افزایش قیمت بلیت را باید در مفهومی به نام شرکت‌های چارترمی توان جستجو کرد.
شرکت‌های هواپیمایی، بلیت‌های خود را به شرکت‌های چارتری که گفته می‌شود غالبا خود صاحب آن هستند، منتقل کرده و با عنوان بلیت چارتری و به قیمت بالاتر می‌فروشند.
رشد چشمگیر خسارت حمل و نقل هوایی برای صنعت بیمه
داشتن بیمه نامه بدنه و حتی شخص ثالث برای این هواپیماها در تمام جهان اجباری است. شرکت های بیمه‌ای در ایران هم پوشش‌های مورد نیاز بیمه‌گذاران‌ در مقابل خطرات‌ مربوط به‌ هواپیما مانند مالکیت‌، اداره‌، تعمیر و نگهداری و یا فروش‌ را ارائه‌ می‌دهد.
ساده تر اینکه بیمه‌گران، خدماتی همچون بیمه بدنه هواپیما، بیمه تمام خطر برروی زمین و در زمان پرواز، مسئولیت مدنی درمقابل اشخاص ثالث، مسئولیت مدنی نسبت به مسافران، بیمه خدمه، بیمه عدم النفع را به صنعت هوایی عرضه می‌کنند.
برخلاف تصور عموم مردم، بیشتر خسارت‌ها بر روی زمین به هواپیما وارد می‌شود، مانند خسارتی که توسط وسایل حمل نقل در فرودگاه‌ها به هواپیماها وارد می‌شود که سبب آسیب به موتور، لوازم یدکی، شکست و خرابی قطعات هواپیما می‌شود.
در حال حاضر، 28 شرکت هواپیمایی درصنعت حمل و نقل هوایی کشور فعالیت دارند که این تعداد شرکت حدود 318 فروند هواپیما تا پایان سال 98 را دراختیار داشتند.
تعداد ناوگان هواپیمایی در کشور بالا نیست و از طرف دیگر تعداد شرکت‌های بیمه‌ای که این هواپیماها را بیمه می‌کنند هم بالا نیست بنابر این قانون اعداد بزرگ در آن وجود ندارد و اگر یک سال خسارتی نباشد با اغماض می‌گذرد و اگر خسارتی رخ دهد شرکت بیمه چند برابر پرتفوی را باید بپردازد.
دلیل نارضایتی ایر‌لاین‌ها چیست؟
معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: با وجود افزایش قیمت بلیت هواپیما در شرایط کنونی هر دو دسته از ذی نفعان یعنی ایرلاین‌ها و مردم ناراضی هستند.
طبق قانون برنامه پنجم توسعه کشور در خصوص آزادسازی نرخ‌ها و شبکه پروازهای داخلی کشور و عدم تنفیذ این حکم در قانون برنامه ششم توسعه کشور، صرف نظر از اجرا یا عدم اجرای صحیح و کامل مفاد قانونی در خصوص آزادسازی کامل نرخ حمل و نقل هوایی و نحوه رعایت دقیق الزامات تعیین شده در ماده فوق به عنوان پیش نیاز فرآیند آزادسازی افزایش رقابت، ارتقای کیفیت ارائه محصولات و خدمات و پایین آمدن نرخ کالا یا محصول در صنعت حمل و نقل هوایی کشور محقق نشد.
در شرایط فعلی به دلیل مشکلات عدیده‌ای نظیر تحریم، شیوع کرونا، بالا رفتن نرخ تسعیر ارز و مسافران بخش هوایی به دلیل نرخ‌های بالای بلیت و پایین آمدن قدرت خرید آنان و مورد پیگیری جدی تمامی اجزاء جامعه اعم از شرکت‌های هواپیمایی، مسافران بخش هوایی، مجلس شورای اسلامی و نهادهای نظارتی کشور سازمان بازرسی کل کشور، تعزیرات، سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و دادستانی کل کشور قرار گرفته و رفع این چالش مستلزم اتخاذ تصمیمات درست و منطقی آن است.
تصمیم‌گیری به دست سازمان هواپیمایی یا وزیر راه شهرسازی
«پنج» قانون هواپیمایی کشوری مصوب سال ۱۳۲۸، "نظارت بر فعالیت هواپیمایی کشوری طبق مقررات هواپیمایی به منظور جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابت‌های مضره بین متصدیان حمل و نقل هوایی و حفظ مصالح عمومی" یکی از وظایف اصلی سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نماینده دولت در صنعت حمل و نقل هوایی کشور است. از سوی دیگر بر اساس بند (الف) ماده شش قانون فوق الذکر "مطالعه و اظهارنظر در مسائل مربوط به هواپیمایی کشوری که از طرف وزیر راه یا یک از اعضای شورا به آن ارجاع می‌گردد" و بند (ج) " تعیین و تصویب نرخ حمل و نقل هوایی مسافر و بار" از وظایف شورایعالی هواپیمایی کشوری است.
مشکلات مردم با ایر لاین‌ها
قیمت‌های بالا و بدون منطقی که برخی از آژانس‌های مسافرتی اعلام می‌کنند، عدم برنامه‌ریزی مناسب، شرایط بد سفر با وجود قیمت بالا و هزینه‌های گزاف، برخورد نامناسب کارمندان، عدم پاسخگویی، کنسل شدن ناگهانی برنامه و... از جمله مشکلات این تورهای مسافرتی به شمار می‌رود که باتوجه به شرایط، روز به روز نیز بر تعداد این مشکلات افزوده می‌شود.