آخرین اخبار
الفباخبر گزارش می‌دهد:

موافقان و مخالفان واردات خودرو چه نظری دارند؟

موافقان-و-مخالفان-واردات-خودرو-چه-نظری-دارند

الفباخبر - گروه خودرو: بررسی طرح واردات خودرو در صحن مجلس به تعویق افتاده و هم‌زمان وزیر صمت نیز گفته است که دولت برنامه‌ای برای واردات ندارد.


به گزارش الفباخبر ، طرح ساماندهی بازار خودرو بعد از رفع ایرادات شورای نگهبان، قرار بود روز یکشنبه در صحن علنی مجلس مطرح شود؛ اما با تأخیر مواجه شده است. بر اساس این طرح به هر شخص حقیقی و حقوقی این امکان داده شده به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و یا خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی یا واردات خودروهای بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی B و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر براساس گواهی های استاندارد معتبر اقدام می‌کند.
ضمن این که واردات خودرو نباید هیچ تعهد ارزی جدیدی را برای دولت ایجاد کند و تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضا تعیین می‌شود.
هر چند نمایندگان به ویژه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به صورت جدی پیگیر این طرح هستند؛ دولت و در واقع وزیر صمت برنامه متفاوتی دارند. هر چند کارشناسان بازار خودرو چندان به این طرح خوش‌بین نیستند؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از آن استقبال کرده است.
ساماندهی بازار خودرو توسط نمایندگان مجلس
نمایندگان مجلس یازدهم تا به امروز با طرح‌هایی نظیر واردات خودرو و عرضه خودرو در بورس کالا به دنبال ایجاد تعادل در آشفته بازار خودرو می‌باشند.
الله‌وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این مورد گفت: "در حال حاضر عرضه و تقاضای خودرو با یکدیگر متناسب نیست و واردات خودرو نیز ممنوع است. در نتیجه کمبود عرضه، شرایط را برای سوءاستفاده سوداگران و افزایش قیمت‌ها فراهم کرده است. نبود استراتژی مناسب برای تولید و تامین نیاز بازار باعث شده که سوداگران و خودروسازان ماهی مقصود خود را صید کنند و سودهای کلانی به دست آورند."
روح‌الله ایزدخواه، دیگر عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نیز درباره احتمال آزادسازی واردات خودرو گفته است که "مسئله آزادسازی واردات خودرو یک بحث انحرافی است چرا که براساس سیاست‌های کلی، اساس واردات کالا از خارج کشور، تنظیم بازار داخلی است که بالطبع واردات خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست."
واردات خودروهای 50 تا 200 میلیونی
در بحث واردات خودرو مجلس تأکید بر ورود خودروهای برقی با مصرف انرژی مشخص و بدون تحمیل تأمین ارز به دولت دارد. اما مواضع یک نماینده مجلس که از واردات خودروهای 50 تا 200 میلیونی صحبت کرده؛ بازتاب زیادی داشته است. در حالی که پراید در ایران بیش از 100 میلیون قیمت دارد. با ارز 28 هزار تومانی کدام خودرو ارزان قیمت را می‌توان وارد کرد؟ بررسی‌ها خلاف نظر این نماینده را نشان می‌دهد؛ زیرا ارزان‌ترین خودروی خارجی در شرایط فعلی حدود 340 میلیون تومان قیمت دارد.
ادعای این نماینده به شرح ذیل است. علی بابایی کارنامی، در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشته "مجلس برای مدیریت بازار به دنبال واردات حساب شده خودرو در محدوده ۵۰ تا ۲۰۰‌ میلیون تومان است."
کاهش شدید قیمت خودروی وارداتی
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص این طرح گفته است که "اجرایی شدن این طرح می‌تواند منجر به تکان اساسی در بازار خودرو شده و به ضرر دلالان و سودجویانی است که محاسبات حاکی است خودروها را با دلار ۶۰ تا ۷۰ هزار تومانی به مشتریان می‌فروشند. حتی در صورت افزایش نرخ دلار تا کانال ۳۰ هزار تومان نیز می‌توان انتظار داشت قیمت‌های فعلی بازار خودرو کاهشی بین ۴۰ تا ۸۰ درصد را تجربه کند."
نظر کارشناسان خودرو در خصوص طرح مجلس
امیر حسن کاکایی، استاد دانشگاه درباره این طرح می‌گوید "آزاد کردن واردات ظاهر زیبایی دارد و به کاهش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت می‌انجامد، اما مشکلات اصلی که می‌تواند صنعت و کشور را به سمت چالش بکشاند، همچنان حل‌نشده باقی خواهد ماند. ‌تصویب چنین طرح‌هایی موانع در مقابل تولید خودرو در داخل را افزایش داده و مشکلاتی در مسیر ارائه خدمات رسمی به دارندگان خودرو ایجاد خواهد کرد."
دولت برنامه‌ای برای واردات خودرو ندارد
سید رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت به تازگی اعلام کرده است که "دولت در حال حاضر برنامه‌ای برای واردات خودرو ندارد. وزرات صمت برای صنعت خودروسازی کشور دو برنامه شش ماهه و دو ساله با توان داخلی مشخص کرده است، هر دو برنامه به صورت همزمان از مهر ماه امسال آغاز خواهد شد. برنامه کوتاه مدت با هدف رسیدن به اهداف تعیین شده تا پایان سال ترسیم شده است."
به نظر می‌رسد صحبت‌های وزیر صمت در آستانه بررسی طرح واردات خودرو در مجلس عامدانه مطرح شده است تا دولت به دنبال فشار بر مجلس و مقابله با این طرح باشد؛ چرا که خودورسازان داخلی میلیاردها تومان زیان انباشته دارند و در شرایط شکننده‌ای هستند که هر نوع واردات هر چند محدود در شرایط تحریمی باعث شوک و فروپاشی آنها می‌شود. ضمن این که بحث مافیا در صنعت خودروسازی ایران به قدری جدی است که مانع تصمیمات جدید شود.

 

انتهای پیام

نظرات کاربران

بیمه آسیا جدید بیمه کوثر بیمه پاسارگاد توسعه صادرات بنر بیمه دی بانک توسعه تعاون بانک دی بیمه پارسیان بیمه سینا بیمه حکمت بانک ایران زمین
نرخ سکه و ارز